لانشيا أوريليا B20 GT
الكوبيه بمحرك V6 التي تُعدّ في الغالب أول سيارة GT حقيقية.
سنوات الإنتاج1951–1958
الهيكلجي تي كوبيه
موقع المحركمحرك أمامي
المصممFelice Mario Boano at Ghia
سبب إدراجها في الأرشيف: مُدرجة لأنها السيارة التي تُذكر غالبًا كأول سيارة GT.
المظهر الجانبي
النسخ
المواصفات بالنظام المتري. القوة بالحصان المتري والحصان الميكانيكي والكيلوواط.
| 2.0 V6 | 2.5 V6 | |
|---|---|---|
| المحرك | 2.0 L V6 | 2.5 L V6 |
| التغذية | تنفس طبيعي | تنفس طبيعي |
| ناقل الحركة | 4-speed manual | 4-speed manual |
| الدفع | دفع خلفي | دفع خلفي |
السباقات
| السنة | السباق | النتيجة | السائقون |
|---|---|---|---|
| 1952 | تارغا فلوريو | Overall win | Felice Bonetto |
من الحقبة نفسها
سيسيتاليا 202سيسيتاليا · 1947–1952
فيراري 166 MM بارشيتافيراري · 1948–1953
بورشه 356بورشه · 1948–1965
جاغوار XK120جاغوار · 1948–1954
أستون مارتن DB2أستون مارتن · 1950–1953
أوستن-هيلي 100أوستن-هيلي · 1953–1956مصادر المعلومات
- Wikipedia: Lancia Aurelia — تاريخ الاطلاع 2026-10-30
- Wikipedia: Targa Florio — تاريخ الاطلاع 2026-10-30